Usabilidade de Combustível Líquido

Para poder ser usado de forma prática, um tipo de combustível líquido deve atender ao requisito de usabilidade. Obviamente, a chamada usabilidade está intimamente relacionada ao uso e ao ambiente de uso, não havendo um requisito geral de usabilidade.
1. Desempenho e fluidez em baixas temperaturas
O ponto de congelamento do combustível é um indicador muito importante. Afeta diretamente a taxa de produção de querosene de aviação por tonelada de petróleo bruto.
2. Estabilidade térmica do combustível
A estabilidade térmica é dividida em estabilidade térmica estática e estabilidade térmica dinâmica. A estabilidade da oxidação térmica do combustível sob condições estáticas em um recipiente de metal é a estabilidade térmica estática, e quanto menos sedimento for produzido após o aquecimento da amostra de óleo, melhor será sua estabilidade térmica. A estabilidade térmica dinâmica refere-se à estabilidade térmica do combustível de aviação em condições de fluxo. Ele simula as condições de aquecimento do combustível na superfície do trocador de calor do óleo lubrificante do motor (ou no tubo principal do combustível do pós-combustor) e investiga a cor do sedimento na parede do tubo e avaliado pela queda de pressão em um elemento filtrante.
3. Corrosão de metal
A causa da corrosão do metal é o enxofre e os sulfetos no combustível. Como o cobre e a prata são mais sensíveis à corrosão de substâncias ativas, o teste de cobre e o teste de prata são estipulados nas especificações.
4. Compatibilidade com borracha
O efeito erosivo do combustível de aviação na borracha e na tinta causará danos ao sistema de combustível.
5. Limpeza do combustível
Existem muitas peças de precisão no sistema de combustível, que são muito sensíveis a impurezas no querosene de aviação. Portanto, o combustível possui requisitos rígidos de limpeza durante o armazenamento, transporte e uso. Deve ser incolor e branco, livre de precipitação de impurezas mecânicas, água livre e sólidos suspensos. Além disso, o óleo combustível será poluído por bactérias e microorganismos durante o armazenamento, e os microorganismos estão concentrados na interface óleo-água no fundo do tanque. Portanto, a remoção regular e oportuna da água acumulada e dos depósitos no tanque de óleo é uma medida importante para controlar a contaminação do combustível por microorganismos.